海內(nèi)外碩士、博士、高層次人才專屬招聘求職服務(wù)平臺(tái)

025-68275588

國(guó)家級(jí)科研平臺(tái)-事業(yè)編教師、博士后

面議
  • 博士

  • 北京

  • 30人

  • 全職

職位描述

職位類別:

北京交通大學(xué)是教育部直屬,教育部、交通運(yùn)輸部、北京市人民政府和中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司共建的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué),“211工程”“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”項(xiàng)目建設(shè)高校和具有研究生院的全國(guó)首批博士、碩士學(xué)位授予高校。2017年,學(xué)校正式進(jìn)入國(guó)家“雙一流”建設(shè)行列,將圍繞優(yōu)勢(shì)特色學(xué)科,重點(diǎn)建設(shè)“智慧交通”世界一流學(xué)科領(lǐng)域。
    “先進(jìn)軌道交通自主運(yùn)行全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”及“智慧高鐵系統(tǒng)前沿科學(xué)中心”是依托學(xué)校,面向國(guó)家和行業(yè)重大需求開展有組織科研的重要國(guó)家級(jí)平臺(tái)。為加強(qiáng)平臺(tái)隊(duì)伍建設(shè),現(xiàn)面向海內(nèi)外誠(chéng)聘優(yōu)秀青年人才。

一、崗位職責(zé)及人數(shù)

1.崗位名稱:事業(yè)編教師、博士后;
2.崗位職責(zé):主要根據(jù)國(guó)家級(jí)平臺(tái)科研任務(wù)從事前沿及應(yīng)用基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、工程應(yīng)用等相關(guān)工作;
3.招聘人數(shù):30人。
二、應(yīng)聘人員基本條件
1.熱愛科學(xué)研究和高等教育事業(yè),對(duì)軌道交通相關(guān)研究有一定的熱忱,遵紀(jì)守法,品行端正,具有良好的學(xué)術(shù)道德,身心健康,以全職身份在平臺(tái)從事研究工作;
2.具有良好的教育背景及國(guó)際交流水平,在國(guó)內(nèi)外知名高?;蚩蒲性核嚓P(guān)學(xué)科獲得博士學(xué)位,并已取得各學(xué)習(xí)階段的學(xué)歷、學(xué)位證書;應(yīng)聘博士后崗位的,獲得博士學(xué)位一般不超過3年;
3.年齡要求:一般不超過35周歲;
4.具有良好的溝通交流、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力以及良好的學(xué)術(shù)發(fā)展?jié)摿Γ?
5.專業(yè)與研究方向:交通運(yùn)輸工程、控制科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、通信工程、電氣工程、土木工程、機(jī)械工程、數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、系統(tǒng)工程和系統(tǒng)科學(xué)等專業(yè)。
三、招聘方式
1.博士后;
2.優(yōu)秀人員可直接聘任為科研為主型教師。
四、相關(guān)待遇
科研支持:為科研人員提供一流的科研平臺(tái)和充分的實(shí)驗(yàn)條件與經(jīng)費(fèi)。進(jìn)站博士后積極支持申報(bào)“博新計(jì)劃”。
薪酬:30萬元/年起(稅前),可“一人一議”。
其他:博士后人員視房源情況提供周轉(zhuǎn)房(床)或住房補(bǔ)貼。
五、應(yīng)聘要求及注意事項(xiàng)
1.本招聘長(zhǎng)期有效,可隨時(shí)組織面試。
2.招聘程序:本人申請(qǐng)、資格審查、學(xué)校及用人部門考察、學(xué)校審批等環(huán)節(jié),擇優(yōu)錄取。
3.報(bào)名及審查:應(yīng)聘者請(qǐng)將簡(jiǎn)歷發(fā)送至相應(yīng)平臺(tái)郵箱,在標(biāo)題中注明“姓名+應(yīng)聘平臺(tái)”。應(yīng)聘者所提交的材料內(nèi)容必須真實(shí),對(duì)弄虛作假者,一經(jīng)查實(shí),將取消應(yīng)聘資格。平臺(tái)將根據(jù)應(yīng)聘者情況分批組織面試,請(qǐng)確保簡(jiǎn)歷上提供的聯(lián)系方式暢通有效。

專業(yè)要求:交通運(yùn)輸工程、控制科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、通信工程、電氣工程、土木工程、機(jī)械工程、數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、系統(tǒng)工程和系統(tǒng)科學(xué)等專業(yè)。

工作地點(diǎn)

北京市海淀上園村3號(hào)查看大圖

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單位介紹

北京交通大學(xué)

行業(yè): 教育/培訓(xùn)/科研院所   規(guī)模: 2000以上   性質(zhì): 高等院校   當(dāng)前職位: 國(guó)家級(jí)科研平臺(tái)-事業(yè)編教師、博士后  

  北京交通大學(xué)是教育部直屬,教育部、交通運(yùn)輸部、北京市人民政府和中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司共建的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué),是國(guó)家“211工程”“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”“雙一流”建設(shè)高校。

北京交通大學(xué)作為交通大學(xué)的三個(gè)源頭之一,歷史淵源可追溯到1896年,前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳習(xí)所,是中國(guó)第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)校,是中國(guó)近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為鐵路管理學(xué)校和郵電學(xué)校,1921年與上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年交通大學(xué)改組后,學(xué)校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué)。毛澤東主席題寫校名,著名橋梁專家茅以升任校長(zhǎng)。1952年學(xué)校改稱北京鐵道學(xué)院。1970年恢復(fù)“北方交通大學(xué)”校名。2000年與北京電力高等??茖W(xué)校合并,由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。學(xué)校曾培養(yǎng)出中國(guó)第一個(gè)無線廣播電臺(tái)創(chuàng)建人劉瀚、中國(guó)第一本鐵路運(yùn)輸專著作者金士宣、中國(guó)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)科的開創(chuàng)者許靖、中國(guó)最早的四大會(huì)計(jì)師之一楊汝梅,以及中國(guó)現(xiàn)代作家、文學(xué)評(píng)論家、文學(xué)史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。中國(guó)第一臺(tái)大馬力蒸汽機(jī)設(shè)計(jì)者應(yīng)尚才,“東京審判”中國(guó)檢察官向哲浚,中國(guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、人口學(xué)家馬寅初等都曾在學(xué)校任教。

學(xué)校在被稱為“學(xué)府勝地”的北京市海淀區(qū)建有東西兩個(gè)校區(qū),總面積近1000畝,建筑面積100余萬平方米;在山東省威海市建有威海校區(qū),以中外合作辦學(xué)為特色,占地面積1000余畝;各校區(qū)均具備完善的教學(xué)、科研設(shè)施,校園環(huán)境優(yōu)美。在河北省黃驊市建有北京交通大學(xué)海濱軌道交通綜合研發(fā)實(shí)驗(yàn)基地;在北京市豐臺(tái)區(qū)打造國(guó)際一流的豐臺(tái)軌道交通“產(chǎn)學(xué)研用”一體化創(chuàng)新基地;在河北省唐山市成立唐山研究院,著力打造技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化的示范區(qū);建有深圳研究院、長(zhǎng)三角研究院,為拓寬社會(huì)資源,推動(dòng)學(xué)校人才培養(yǎng)與科學(xué)研究做出積極貢獻(xiàn)。2023年11月,雄安校區(qū)開工建設(shè),開啟學(xué)校一校多區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展新征程。

歷經(jīng)雙甲子發(fā)展,學(xué)校形成了以信息、管理等學(xué)科為優(yōu)勢(shì),以交通科學(xué)與技術(shù)為特色,工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的完備的學(xué)科培養(yǎng)體系。學(xué)校設(shè)有自動(dòng)化與智能學(xué)院、電子信息工程學(xué)院、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、交通運(yùn)輸學(xué)院、土木建筑工程學(xué)院、機(jī)械與電子控制工程學(xué)院、電氣工程學(xué)院、數(shù)學(xué)與統(tǒng)計(jì)學(xué)院、物理科學(xué)與工程學(xué)院、語(yǔ)言與傳播學(xué)院、軟件學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、建筑與藝術(shù)學(xué)院、法學(xué)院、環(huán)境學(xué)院、系統(tǒng)科學(xué)學(xué)院、國(guó)家保密學(xué)院、詹天佑學(xué)院(智慧交通未來技術(shù)學(xué)院)、威海國(guó)際學(xué)院等20個(gè)學(xué)院。

學(xué)校學(xué)科實(shí)力雄厚,學(xué)科建設(shè)水平持續(xù)提升。首輪“雙一流”建設(shè)任務(wù)高質(zhì)量完成,“智慧交通”一流學(xué)科領(lǐng)域建設(shè)成效顯著,新一輪“雙一流”建設(shè)深入推進(jìn)。學(xué)校在國(guó)內(nèi)外知名的學(xué)科排行榜中穩(wěn)步提升,15個(gè)學(xué)科入圍軟科世界一流學(xué)科排名,交通運(yùn)輸工程學(xué)科5次排名世界第一;15個(gè)學(xué)科入圍U.S.News世界大學(xué)學(xué)科排名;7個(gè)學(xué)科進(jìn)入QS世界頂尖學(xué)科排名;23個(gè)學(xué)科入圍軟科中國(guó)最好學(xué)科排名,交通運(yùn)輸工程、系統(tǒng)科學(xué)繼續(xù)蟬聯(lián)全國(guó)第一;8個(gè)學(xué)科進(jìn)入ESI前1%,工程學(xué)保持ESI前1‰。建有博士后科研流動(dòng)站17個(gè),工作站1個(gè);有一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)21個(gè),博士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別4個(gè);一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)32個(gè)、二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)2個(gè)、碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別19個(gè)。

學(xué)校把建設(shè)高素質(zhì)的教師隊(duì)伍作為提高辦學(xué)實(shí)力的關(guān)鍵,大力實(shí)施人才強(qiáng)校戰(zhàn)略。全校在職教職工3233人,其中專任教師2039人(具有副高級(jí)及以上專業(yè)技術(shù)職稱的1472人,具有碩士及以上學(xué)歷的1959人)。學(xué)校有中國(guó)科學(xué)院院士3人,中國(guó)工程院院士8人,中國(guó)工程院外籍院士1人,國(guó)家級(jí)教學(xué)名師5人,國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)科評(píng)議組成員6人,各類國(guó)家人才計(jì)劃入選教師76人,中宣部“四個(gè)一批”人才2人。

學(xué)校始終堅(jiān)持立德樹人根本任務(wù),教育教學(xué)改革與建設(shè)成績(jī)斐然,為國(guó)家與行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大量人才。學(xué)校有博士生3143人、碩士生10524人、本科生17253人,成人學(xué)生2350人,來華留學(xué)生全年累計(jì)1495人。近三屆本科教學(xué)成果獎(jiǎng)評(píng)選,獲評(píng)國(guó)家級(jí)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)7項(xiàng);研究生教學(xué)成果獎(jiǎng)評(píng)選,獲評(píng)國(guó)家級(jí)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng);中國(guó)學(xué)位與研究生教育學(xué)會(huì)研究生教育成果獎(jiǎng)評(píng)選,獲評(píng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng),二等獎(jiǎng)2項(xiàng)。學(xué)校首批入選教育部“101”計(jì)劃試點(diǎn)高校,計(jì)算機(jī)科學(xué)基地獲批國(guó)家級(jí)基礎(chǔ)學(xué)科拔尖學(xué)生培養(yǎng)基地,軟件學(xué)院獲批國(guó)家級(jí)特色化示范性軟件學(xué)院。學(xué)校有47個(gè)國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、11個(gè)國(guó)家級(jí)特色專業(yè)、7個(gè)國(guó)家級(jí)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)、8個(gè)國(guó)家級(jí)卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè),13個(gè)專業(yè)通過國(guó)家工程教育專業(yè)認(rèn)證,3個(gè)專業(yè)通過國(guó)家土建類專業(yè)評(píng)估,3個(gè)國(guó)家留學(xué)基金委創(chuàng)新型人才國(guó)際培養(yǎng)項(xiàng)目。學(xué)校有國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心6個(gè)、國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心3個(gè)、國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目3個(gè)、國(guó)家級(jí)大學(xué)生校外實(shí)踐基地3個(gè)、國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心7個(gè);建有國(guó)家級(jí)教師教學(xué)發(fā)展示范中心。3個(gè)研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地獲評(píng)“全國(guó)工程專業(yè)學(xué)位研究生聯(lián)合培養(yǎng)示范基地”。學(xué)校獲評(píng)國(guó)家級(jí)一流本科課程67門、國(guó)家級(jí)精品資源共享課25門、國(guó)家級(jí)精品視頻公開課6門;獲評(píng)首屆全國(guó)優(yōu)質(zhì)教材主編4本、教育部戰(zhàn)略性新興領(lǐng)域“十四五”高等教育教材體系建設(shè)團(tuán)隊(duì)1個(gè)。學(xué)校實(shí)施“高原”“高峰”拔尖人才培養(yǎng)計(jì)劃,依托詹天佑學(xué)院開展“1+2+5”本研貫通人才培養(yǎng)模式,培養(yǎng)基礎(chǔ)學(xué)科科學(xué)研究拔尖人才及優(yōu)勢(shì)學(xué)科科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才;實(shí)施產(chǎn)學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)“知行”計(jì)劃,圍繞國(guó)家發(fā)展急需,培養(yǎng)卓越工程人才。學(xué)生就業(yè)率保持在95%以上,本科生深造率近70%,學(xué)校首批獲評(píng)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實(shí)踐基地、全國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校、全國(guó)畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校。學(xué)生藝術(shù)團(tuán)排演的大學(xué)生版《長(zhǎng)征組歌》和原創(chuàng)話劇《茅以升》已成為學(xué)校進(jìn)行愛國(guó)主義教育的有效載體。學(xué)校體育運(yùn)動(dòng)蓬勃發(fā)展,高水平運(yùn)動(dòng)隊(duì)和普通學(xué)生代表隊(duì)成績(jī)斐然,2023年獲全國(guó)冠軍2項(xiàng)、亞軍1項(xiàng)、季軍3項(xiàng),北京市冠軍40項(xiàng)、亞軍32項(xiàng)、季軍45項(xiàng)。

學(xué)校始終瞄準(zhǔn)科技發(fā)展前沿和國(guó)家重大戰(zhàn)略需求,全面參與了鐵路大提速、青藏鐵路建設(shè)、大秦鐵路重載運(yùn)輸、磁懸浮列車、高速鐵路、川藏鐵路建設(shè)和城市軌道交通核心技術(shù)自主研發(fā)等中國(guó)軌道交通發(fā)展的重大歷史事件,取得了一系列具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、處于國(guó)際先進(jìn)水平的原創(chuàng)性重大成果,為服務(wù)交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn),成為支撐和引領(lǐng)國(guó)家、行業(yè)和區(qū)域科技創(chuàng)新發(fā)展的重要力量。學(xué)校共有省部級(jí)以上科研平臺(tái)75個(gè),其中包括先進(jìn)軌道交通自主運(yùn)行全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、軌道交通運(yùn)行控制系統(tǒng)國(guó)家工程研究中心、移動(dòng)專用網(wǎng)絡(luò)國(guó)家工程研究中心、智慧高鐵系統(tǒng)前沿科學(xué)中心、軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心、國(guó)家高端智庫(kù)、國(guó)家軌道交通安全評(píng)估研究中心、國(guó)家國(guó)際科技合作基地2個(gè),教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室/工程研究中心11個(gè)、教育部國(guó)際合作聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室1個(gè)、交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室3個(gè)、國(guó)家能源研發(fā)中心1個(gè)、鐵路行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室5個(gè)、北京實(shí)驗(yàn)室2個(gè)、北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室/工程技術(shù)研究中心17個(gè)、學(xué)科創(chuàng)新引智基地6個(gè),首都高端智庫(kù)“北京交通大學(xué)北京綜合交通發(fā)展研究院”、北京市習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想研究中心北京交通大學(xué)研究基地、北京市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究基地4個(gè)、北京高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)創(chuàng)新中心、教育部國(guó)別與區(qū)域研究中心、北京市社會(huì)科學(xué)與自然科學(xué)協(xié)同創(chuàng)新研究基地、北京社會(huì)建設(shè)研究院。學(xué)校是交通運(yùn)輸部交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)單位,交通運(yùn)輸部交通運(yùn)輸新型智庫(kù)聯(lián)盟副理事長(zhǎng)單位。定期舉辦“中國(guó)交通高層論壇”“首都高端智庫(kù)北京交通發(fā)展論壇”“國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全與發(fā)展論壇”“交大大講堂”“運(yùn)輸與時(shí)空經(jīng)濟(jì)論壇”。學(xué)校全面實(shí)現(xiàn)千兆網(wǎng)絡(luò)到桌面、有線和無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,高性能計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新一代信息技術(shù)的深入應(yīng)用,有力地支撐和推動(dòng)了學(xué)校事業(yè)的發(fā)展與改革創(chuàng)新;現(xiàn)有教學(xué)、科研儀器設(shè)備資產(chǎn)17.6億元;圖書館紙本藏書、電子圖書、網(wǎng)絡(luò)資源等總量1791.2萬冊(cè),建有交通運(yùn)輸特色數(shù)據(jù)庫(kù),設(shè)有教育部科技查新工作站和高校國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息服務(wù)中心。

學(xué)校把加強(qiáng)合作交流作為提高辦學(xué)水平的重要途徑。積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議,與美、英、德、法等51個(gè)國(guó)家的252所大學(xué)和機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系;積極傳播中國(guó)文化,在巴西坎皮納斯建有孔子學(xué)院;發(fā)起成立可持續(xù)交通全球大學(xué)聯(lián)盟,加入國(guó)際鐵路聯(lián)盟、國(guó)際鐵路合作組織和中國(guó)-中東歐國(guó)家高校聯(lián)合會(huì),成為中國(guó)-東盟軌道交通教育培訓(xùn)聯(lián)盟、UIC高速鐵路高校聯(lián)盟牽頭單位,不斷提升國(guó)際鐵路領(lǐng)域影響力和話語(yǔ)權(quán);加強(qiáng)國(guó)際科研合作,牽頭成立中美、中俄、中英和中印尼高鐵研究中心。充分發(fā)揮校友會(huì)、基金會(huì)、董事會(huì)作用,與交通、信息、能源行業(yè)企業(yè),科技創(chuàng)新型企業(yè)等近400家企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,董事單位達(dá)88家;海內(nèi)外校友組織61家;教育基金會(huì)成為民政部認(rèn)定4A級(jí)慈善組織。

“飲水思源,愛國(guó)榮?!?。北京交通大學(xué)秉承“知行”校訓(xùn),肩負(fù)新的使命,正以更加開拓進(jìn)取的精神向著特色鮮明世界一流大學(xué)的目標(biāo)邁進(jìn)。
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